Generalmente a montar en bici se aprende en la infancia, aunque hay quien no lo ha podido hacer.
Las políticas municipales apuestan por aumentar el número de mujeres que usen la bicicleta como medio de transporte, como elemento transformador de la ciudad, porque son el 52% de la población.
Según los últimos datos recogidos, el 64% de las personas que se mueven en bicicleta son hombres, frente al 36% de mujeres, que además, eligen preferentemente circular por la acera.
64%
36%
Iniciación
Para personas que no saben montar en bicicleta. En circuito cerrado al tráfico.
Un vez superado este nivel, se pasará al nivel 2..
Habilidad
Para personas que ya saben montar en bicicleta pero quieren adquirir un mayor control en la conducción: Uso de frenos, marchas, control de distancias con obstáculos fijos y móviles, etc. En circuito cerrado al tráfico.
Un vez superado este nivel, se pasará al nivel 3.
Avanzado
En entornos urbanos pacificados y en presencia de tráfico real. Mecánica básica y
planificación de rutas.
No existe la opción de inscribirse directamente en este nivel, solo se podrá acceder habiendo superado el anterior.
En 1896, en una entrevista para el New York World, Susan B. Anthony declaró “La bicicleta ha hecho más por la emancipación de la mujer que cualquiera otra cosa en el mundo” ya que para muchas mujeres en el siglo XIX supuso obtener un vehículo de dos ruedas accesible, que les proporcionaba independencia para desplazare, sin depender de terceros.
La llamada “máquina de la libertad” en la época victoriana implicó también una revolución en la forma de vestir de las mujeres que empezaron a usar la bicicleta.
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